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本文目录导读：
助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵，以下是关于助力泵的组成、工作原理及分解组装的介绍：
组成
助力泵主要由泵体、转子、侧板、泵盖、进油口和出油口等组成，刹车助力泵主要由制动总泵和储液壶构成，制动总泵内部由制动活塞、增压装置等部件组成。
工作原理
助力泵的工作原理与发动机的动力输出有关，当发动机工作时，曲轴通过皮带带动助力泵的旋转轴转动，助力泵内部的叶片在旋转过程中产生压力，将油压推向发动机的缸内，从而增加发动机的动力输出，刹车助力泵的工作原理则是利用发动机进气歧管提供的真空与刹车助力器相连接，通过真空阀操纵真空增压泵的活塞产生推力，从而实现助力作用，转向助力泵则是通过内部的动力活塞和叶片结构将转向油压送到转向机中，从而实现转向的动力辅助。
分解组装
在拆卸助力泵之前，需要确保安全并断开电源或相关连接，从助力泵的进油口和出油口处断开油管，根据泵体的固定方式，使用适当的工具拆卸固定螺栓或卡扣，拆卸完成后，可以分离助力泵的各部件，包括泵体、转子、侧板等，在拆卸过程中，需要注意各部件的位置和顺序，以便后续的组装工作，组装时，按照拆卸的逆序进行组装，确保各部件的位置正确并固定牢固，连接油管并检查是否有泄漏情况。
在进行助力泵的分解组装时，建议由专业人员进行操作，因为涉及到复杂的机械结构和精密的部件，非专业人员可能无法正确完成组装或修复工作，甚至可能造成进一步的损坏或安全隐患，如果需要更换新的助力泵或进行大修，建议前往专业的维修站或授权服务中心进行操作。